«Челюскин» БМТ в ледовом снежном плену!!! Как нам стало известно, 23 сентября 1933 года вчера, 16.12.09, пароход «Челюскин» наша БМТ, героически пробиваясь по Северному Морскому пути заметенным дорогам в сторону Владивостока центра Одессы, была затерта сплошными льдами снежными сугробами в Чукотском море районе Ленпоселка!!! На борту парохода БМТ находится 104 человека 1 человек под командованием полярного капитана В. И. Воронина и начальника экспедиции члена-корреспондента АН СССР О. Ю. Шмидта – Лёхус.
В настоящее время на месте трагедии ведутся разведывательные работы и планирование спасательной экспедиции. Следите за новостями!!!
Оперативно, 17 декабря, в четверг вечером спасательная команда собралась. В ее состав вошли Алла, Лена, Денис, Александр Za, Лехус и Александр Wombat. При освобождении были проведены выполнены работы:
- ручная погрузка комплекта зимней резины из гаража в Нисcан (осуществлялась по глубокому целинному снегу на дистанции около 150 м, т.к. подъехать к гаражу ближе было невозможно). Кстати, в гаражном кооперативе мы были не единственные, кто так "вовремя" менял резину; - доставка команды и резины до БМТ, причем Wombat добирался пешком из центра города, основываясь на данных спутниковой разведки, в то время как остальные передвигались с комфортом в Ниссане. Ниссанчик при езде по снегу показал себя с самой лучшей стороны; - переобувание БМТ в зимнюю резину в полевых условиях при метео средней сложности (-14 ºС, ветер около 5-7 м/с) под 0.250 (всего!) коньячка; - собственно апофигиоз операции – почти самостоятельный выезд БМТ из сугроба; - доставка и выгрузка комплекта летней резины в гараж; - выгрузка неустойчивой к низким температурам продукции из гаража в БМТ.
Как и любая хорошо подготовленная спасательная операция, выполненная сплоченной и профессиональной командой Тупиков, освобождение БМТ было произведено быстро и без потерь. А спасательного запала нашей команды хватило и на раскопки Форда Сашки и Тани, тоже заметенного снежной непогодой. Спасательный вечер закончился уютным чаепитием у Безалкогольных.
Огромное спасибо всем участникам за оказанную помощь!!!
С координатами явно вышла ошибочка! Откуда взялись 46 и 30 градусов? Там точно было 40 потом еще 40 и позднее опять 40 градусов любой широты и долготы и не побоюсь этого слова - высоты с глубиной! вы уже откопались?
то что, БМТ в опасности это очевидно, но основываясь, на топо данные, сложно определить где произошла неприятность. Это факт! То что у экипажа и капитана БМТ в одном лице, скоро нечего будет кушать, это факт. Но данные переданные нам неопределнны. Очевидно одно, что топливо почемуто тает, а консервы называются ТМ "Пир горой". Исходя из получиной информации, предлагаю собрать черезвычайную комиссию, для уточнения данных, и соответственно, для принятия черезвычайных мер!!!! ТУПИКИ!!!! SOS!!! БМТ В ОПАСНОСТИ!!!!!
Замечательно, значит до понедельника ни каких мер не принимаем, Ждем свежих данных. А что будем делать если до понедельника все топливо, так сказать расстает, или кончится провизия. Или черт с ним?
Съемка с низколетящего вертолетна дала более подробную картинку с места, и мы видим, что положение БМТ за ночь сильно ухудшилось. Запасы топлива стремительно тают. Запасы консервоов ТМ "Пир горой", а особенно вкуснейшего лечо, тоже не бесконечны!!! Неужели власти так и не прийдут на помощь?!
